90 secondes avec Darren Cox

Darren a été un pionnier chez Nissan. Il a conçu le programme révolutionnaire de la GT Academy et en a fait une réalité en collaboration avec Sony Computer Entertainment Europe et a été la force motrice de son succès au cours des 6 dernières années.

 

Darren a également été le fer de lance de l'implication de Nissan avec d'autres innovations telles que le scandaleux Juke-R et a géré les programmes Nissan couronnés de succès dans les courses internationales de GT et de voitures de sport. Il a commencé à mondialiser la marque Nismo et a géré son expansion dans le monde des voitures de route.  

 

Darren dirige maintenant IDEAS+CARS,  une agence non, un groupe de collaborateurs passionnés et professionnels qui ont livré des IDÉES exceptionnelles dans le monde centrafricain pendant de nombreuses années pour de nombreuses personnes .

Que seriez-vous si vous n'étiez pas pilote de course ?

 

Diriger ma propre entreprise et travailler sur des projets automobiles et de jeux vraiment intéressants pour certaines des marques les plus avant-gardistes au monde. Oh, attends, c'est ce que je fais.  

 

Avez-vous des superstitions d'avant course ?

 

Soyez étonné que quelqu'un m'ait laissé conduire sa voiture de course. Faites semblant d'avoir l'air intense.  

 

Quel est votre circuit de course préféré ?

 

Cadwell Park à conduire.

 

Le Mans pour son histoire et son buzz une semaine par an.

 

Nurburgring pour regarder et faire la fête.  

 

Et Silverstone pour les souvenirs de la GT Academy et des résultats de course - et le  hôtels pas chers environnants.  

 

Qui admirez-vous le plus ?

 

Toute personne qui réussit grâce à ses propres efforts dans la vie. Des gens qui ont fait face à d'énormes difficultés personnelles et qui sont passés de l'autre côté.  

 

Nourriture préférée?

 

Trop de tout. Curry. Et un bon steak. Rare. Fondue. Sandwich au bacon. Assez?  

 

Dans quelle autre série aimeriez-vous courir ?

 

Cette histoire de Touring Car historique. Dans une lagune. Au Silverstone Classic.  

 

Classe Ginetta Supercup AM (juste au cas où LT lit ceci).  

 

Quelle voiture de route conduisez-vous ?

 

Ma nouvelle voiture proprement dite est en commande. Je paie pour cela, donc je ne mentionnerai pas la marque. J'ai également une Westfield, une Mini (une vraie, pas une demi-série BMW) et une Datsun dans divers états de reconstruction dispersés dans la vallée de Motorsport.  

 

Le moment de course le plus mémorable ?

 

Conduite - soit en remportant "presque" une finale de Rallycross A à Nutts Corner, soit ma récente victoire de 24 heures à Silverstone (surpris qu'il m'ait fallu autant de temps pour le mentionner !).  

 

Ne pas conduire - Être le patron d'une marque de sport automobile qui a remporté presque tout ce à quoi nous avons participé en 2015 (à l'exception de l'évident mais y compris les 12 heures de Bathurst) avec un groupe de personnes, une attitude et une approche axée sur les fans qui ont été construites sur une période de 10 ans. Incroyable Jeff.

 

Avez-vous des tatouages, si oui lesquels et où (soyez honnête !) ?

 

Aucun moi-même, mais j'ai accès à certains.